无锡“父子兵”,拼出1200亿新能源版图

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利润腰斩的背后,是电动化转型带来的成本压力,也是市场竞争格局变化的结果。裁员5万人的计划,则是企业对自身结构的一次主动调整,把资源从冗余的环节中释放出来,集中投入到技术研发和产品更新上。

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从长远视角审视,一家中国车企,高调宣告新能源汽车电动化上半场“完美收官”。

从实际案例来看,财报显示,2025年大众汽车集团实现销售收入3219.1亿欧元,这个数字与2024年相比,仅微微下滑了0.8%,基本算是持平。全球销量稳定在约900万辆,依旧稳坐全球第二大汽车制造商的位置。

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